后驱手动挡的车有哪些
1、后驱手动挡的车有以下这些：E90 320i：这款车被提及为后驱手动档入门最佳车型 。E90作为宝马3系的一个经典代号 ，其320i版本在保持宝马一贯的卓越操控性能的同时 ，提供了手动档选项，使得驾驶者能够更直接地感受到车辆的动力输出和操控反馈，非常适合那些追求驾驶乐趣的入门级驾驶者 。
2 、性能车/跑车领域 宝马M2（手动版）：搭载0T直列六缸发动机 ，后驱布局配合6速手动变速箱 ，是宝马M家族中少有的手动选项，主打驾驶乐趣。 保时捷911（Carrera T等版本）：部分车型提供7速手动变速箱 ，后驱设计结合经典跑车结构 ，保留纯粹驾驶体验。
3 、五菱之光因中置后驱布局和手动挡设计，被部分人称为“人民的超跑” ，其特点包括低成本实现操控乐趣、实用性强且具备一定性能表现 ，但与真正超跑存在本质差异 。中置后驱布局与操控特性五菱之光采用与法拉利同款的中置后驱布局，发动机位于驾驶舱后方、后轴之前 。
宝马手动挡车有哪些车型
而搭载大众这款手动变速箱的车型有 ，上海大众系列：POLO ，朗逸，明锐 。一汽大众系列：捷达 ，宝来 ，高尔夫，速腾，蔚领 。除了大众这款非常著名的手动变速箱之外 。另外 ，日系品牌的本田手动变速箱车型和马自达的手动变速箱车型也是非常不错的选择。
大众高尔夫GTI（Volkswagen Golf GTI）欧系钢炮标杆 ，部分市场可能继续提供手动挡版本，搭配0T发动机 。现代伊兰特N（Hyundai Elantra N）6速手动挡可选 ，0T动力配合运动化调校 ，性价比突出 。宝马M2（BMW M2）高性能Coupe车型，可能保留手动挡选项 ，搭载0T直六发动机。
用户需求分化：手动挡的生存空间特定用户群体：驾驶爱好者：追求操控乐趣的用户更倾向手动挡 ，如性能车（如思域Type R 、宝马M系列）常提供手动选项 。经济型消费者：预算有限或注重长期使用成本的用户（如出租车司机 、新手驾驶员）可能选择手动挡 。
宝马M4手动版 配合纯手动挡是无穷无尽的乐趣，对于宝马来说驾驶的乐趣比一切都重要 ，宝马的开发总监也曾表示会尽量拖延纯手动挡的存在时间 ，至少要让M4成为世界上最后一款纯手动挡车型。雪佛兰科迈罗Z28 Z28是雪佛兰科迈罗中最注重寒道性能、性格最激进的一款车型 。
宝马五系M4手动式版，参考售价：108点3八万 ，头文字“M ”的宝马五系坚信大家都搞清楚是怎么一回事儿 ，相互配合纯手动档真是是无边无际的快乐 。雪弗兰科迈罗Z28，参考售价：18点82万，Z28是雪弗兰科迈罗中最重视寒道特性 、性情最激动的一款车系。
宝马燃油车销量见顶,但还是会保留手动挡
宝马燃油车销量虽已见顶并逐渐下降 ，但仍会保留手动挡车型 ，原因如下：满足驾驶乐趣与个性化需求 宝马确认MM3和M4将继续提供手动变速箱，其中15%到20%的M3和M4车型为手动挡 ，M2的手动挡比例更高。这一决策直接回应了部分消费者对驾驶参与感的追求 。
宝马基于自身纯电动车销量快速增长 ，认为内燃机需求已达临界点，但仍通过混动技术保留内燃机市场；丰田则基于全球市场多样性 、消费者习惯及技术融合趋势 ，认为内燃机仍有长期发展空间 。行业共识在于 ，内燃机不会迅速消亡，而是通过电气化转型延长生命周期 ，最终形成纯电动、混动和氢燃料等多技术路线共存的格局。
终端优惠倾斜燃油车：维持销量规模对宝马中国仍重要 ，如今终端优惠向成本较低的燃油车倾斜，如宝马3系目前终端报价起点8万元 ，月销接近3万辆 ，是近期销冠，与在售电车相比，宝马在燃油车市场话语权更大 ，降价促销效率更高 。不过若不调整未来计划 ，难以单方面维持价格体系 。
这样子你会喜欢吗?全新宝马M3/M4官图发布
四驱系统：宝马的M xDrive四驱系统将搭载到新一代M3/M4身上（或作为选装产品），可在2WD（纯后驱） 、4WD（四驱） 、4WD Sport（更偏向后轮驱动的四驱模式 ，前后轴动力比默认30比70）三种驱动形式切换。
宝马全新一代M3/M4车型的官图已曝光 ，以下从外观、内饰 、动力三方面介绍这两款新车：外观前脸：与全新一代4系相近，采用大尺寸双肾型格栅 ，格栅线条硬朗 ，配合发动机舱盖及前包围上凌厉的线条，富有攻击性 。- 车身：搭载整套M运动套件 ，包括前唇 、侧裙、专属M外后视镜 、后扰流板 、后扩散器等 。
全新宝马M3和M4的官方图片已经正式发布 ，两款新车将于北京时间9月23日21：00正式亮相。以下是关于这两款新车的详细信息：外观设计与涂装：全新M3采用了鲜绿色涂装，而M4则是柠黄色涂装 ，这两种颜色都极具视觉冲击力 。
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文章不错《宝马手动挡车型/宝马手动挡有哪几款车》内容很有帮助